Đánh giá xe suzuki vitara đang là chủ đề được quan tâm hàng đầu, xe có thiết kế đẹp đẽ, điểm ưng ý nhất chính là cửa sổ trời kép hiện đại và sang trọng, khả năng đi lại linh động, khung gầm vững chãi nền đi đường trường cho cảm giác êm ái và an tâm. Hãy cùng nhau xem qua những đánh giá xe suzuki vitara qua bài viết này nhé!!!
Table of Contents
Anh Thắng – thành phố Vĩnh Yên, Vĩnh Phúc
Anh Thắng hiện đã sử dụng công việc mua bán, sinh sống cùng gia đình tại Tp Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc bắt đầu sử dụng Suzuki Vitara từ tháng 8/2016. Ban đầu anh đã đọc qua thông tin và đến lái thử đầy đủ các dạng SUV đô thị khác là EcoSport của Ford và Creta của Hyundai. Mẫu xe Hoa Kỳ đắt tiền phải điểm trừ là chật chội và kém thoải mái, trong khi đó chiếc xe gầm cao Hàn Quốc dù đắt hơn Vitara khoảng 60 triệu nhưng theo anh Thắng khi so sánh chỉ được 8 điểm đối với 10 điểm dành cho Vitara.
Trước tiên, xe có thiết kế đẹp đẽ, điểm ưng ý nhất chính là cửa sổ trời kép hiện đại và sang trọng. Nếu so sánh ở cùng tầm giá và thị trường thì anh Thắng rất ưng ý về ngoại thất, chỉ cần bỏ ra thêm đôi ba triệu là đủ nội lực nâng cấp phụ kiện để Vitara xinh hơn, trở thành một chiếc “Range Rover thu nhỏ”. Vừa cá tính vừa đưa đậm dấu ấn cá nhân của chủ xe.
Nội thất vừa đủ rộng rãi dành cho việc dùng của cả gia đình, cụm bảng điều khiển bố trí lạ mắt và đẹp, đặc biết cá nhân anh Thắng rất thích các nút điều khiển tích hợp vô-lăng, nhất là lẫy chuyển số thể thao duy nhất trong đối tượng, hệ thống điều hòa làm việc khả thi, lạnh mau và sâu. Đầu đĩa CD nguyên bản ở mức đồng ý được. Bên cạnh đó, cá nhân anh Thắng vẫn like ghế ngồi của Vitara làm toàn bộ bằng da cao cấp thay vì xen lẫn da lộn như Khoảng thời gian mới đây.
Mỗi ngày anh Thắng di chuyển trung bình tầm 40 kilomet cùng Vitara, anh và gia đình đang có hai chuyến đi xa nhất là chặn đường Vĩnh Phúc – Lào Cai, Vĩnh Phúc – Hà Tĩnh với mỗi lượt tầm 350 kilomet. Nhận xét về phần vận hành, động cơ 1.6L của Suzuki cho khả năng đi lại linh động, khung gầm vững chãi nền đi đường trường cho cảm giác êm ái và an tâm. Vừa rồi anh có nâng cấp công cụ hộp số từ đại lý chính hãng nên cảm thấy rằng xe đi “bốc” hơn, cảm giác lái không thua sút mẫu Ford Focus 2008 mà trước đó anh từng sở hữu.
Anh Thắng cũng cực kì hài lòng về khả năng giảm thiểu của Vitara khi nói rằng “Hỏi 1000 người dùng Vitara thì 1001 người trả lời là nó quá bớt đi, kể cả so với Vios số sàn hoặc KIA Morning”. Phối hợp cùng khả năng điều khiển xe của anh thì chiếc Vitara màu cà phê sữa cho mức tiên hao ở điều kiệm hỗn hợp chỉ 6 lít/100 km, cá biệt thì lúc đi cao tốc còn xuống mức 5 lít/100 km.
Xem thêm: Đánh giá ford everest 2019 sơ bộ chất lượng ra sao
Anh Ngô Long – thành phố Đà Nẵng
Là một kiến trúc sư xây dựng, anh Long vừa “tậu” Vitara vào đầu tháng 3 vừa qua, và trước nhất hãy lắng nghe câu chuyện về cách anh vừa mới bén duyên cùng chiếc SUV “họ nhà Su”.
Ban đầu anh không hề có dự định lựa chọn mua cũng giống như biết về Vitara do ở Đà Nẵng rất ít người dùng dạng xe này, thời điểm tìm mua xe mới là anh vừa bán chiếc Camry nhập đời 2008 của mình và đang mong muốn tìm sự thay thế ở tầm giá 800 triệu, ưu tiên xe nhập khẩu, trước đây anh cũng vừa mới từng sử dụng Civic được 6 năm.
Lúc đó anh đã xem qua các định dạng xe gia đình của Toyota, Mitsubishi và Mazda, thậm chí đang đặt cọc cho Mazda 3 vì kiểu dáng đẹp và nhiều trang bị, nhưng rồi khi một người bạn thân vốn là “fan” của Vitara mô tả thì anh hài lòng ngay. Không chỉ đáp ứng hai tiêu mua xe đang kể trên, Vitara còn gây thích thú mạnh với anh Long nhờ thiết kế – “Xe cao ráo, 5 chỗ, nhập khẩu và dáng quá hoàn hảo. Tôi và bạn tôi đều là kiến trúc sư nên rất cần thiết kiểu dáng. giá bán thì tương đối hợp lý”.
Dù shop Suzuki tại Đà Nẵng dịch vụ chưa khả thi khiến anh không hài lòng, suýt quay lại với Mazda 3 nhưng vì vẫn mong muốn chọn Vitara nên anh Long đã mua xe từ một đại lý ở tận Hồ Chí Minh. Khi nhận xe, gia đình cùng người thân của anh rất hài lòng, bạn bè “chơi xe” thì bảo rằng anh chọn quá đúng, chắc rằng sẽ có thêm vài người bạn của anh chọn mua Vitara.
Sau phần mua xe có chút gian nan, anh Long giờ đây vừa mới dần tìm hiểu hết các công năng từ Vitara. so với anh, dàn âm thanh trên xe rất tốt, giúp anh luôn có được sự phấn khởi khi cầm lái, dàn điều hòa làm lạnh tốt, điểm trừ là phần bảng tablo chế tạo từ nhựa nên k hợp lắm với sở thích một mình của anh, với anh thì vật liệu gỗ sẽ hài lòng hơn. Có một thành phần được anh đánh giá rất cao nữa ở Vitara ngoài phần phong cách thức ngoại thất là tạo dựng nội thất có khá nhiều chỗ để đồ, cả trên các không gian cũng giống như gần vị trí lái, việc này này rất cần kíp so với một dòng xe gia đình, các Toyota tốt Mazda thì chỗ để đồ bên trong rất hạn chế.
Về mức độ vận hành, Vitara đem đến cho anh Long vị trí điều khiển xe khá thoải mái, tự tin, quan sát khả thi nhờ tầm thìn thoáng đãng của một chiếc Urban SUV. Vô-lăng khi đánh lái vào cua khá nhẹ và vững. Do xe còn mới nên anh vẫn chưa kiểm nghiệm được mức tiêu hao nhiên liệu chuẩn xác.
Xem thêm: Nhập khẩu chất lượng khuyên mãi giá xe camaro 2020
Anh Ngô Sơn – thành phố Sài Gòn
Anh Sơn là đại diện cho nhóm người dùng Vitara tại khu vực phía Nam, với nhiều share và hoạt động sôi nổi trong cộng đồng “xe Vịt” thì ít ai nghĩ rằng anh chỉ mới sở hữu Vitara từ tháng 8 năm 2016. Hãy cùng lắng nghe các nhận định chân thành và thú vị từ một người phóng viên đam mê kinh nghiệm, mong đợi gắn kết những ai có cùng tham vọng để trả lời tường tận câu hỏi: Vitara có gì hơn các đối thủ?
Hình thức
Ai cũng nhầm là Land Rover Mini. Vẻ đẹp từ phong cách thức thiết kế giống như người đàn ông chững trạc, rất nam tính, lại tinh tế, chứ k thuộc kiểu “lứa mới lớn”. Vẻ xinh đó đến từ chất đàn ông Châu Âu, không hầm hố kiểu Nam Mỹ tốt sự bóng bẩy của các đối thủ. Thêm tí độ đẽo đuôi lướt gió, vây cá tốt bậc lên xuống sẽ thêm được sự cứng cáp, gãy gọn cần kíp mà luôn luôn không quá dữ dằn để rồi khiến Vitara trở nên “kén khách”. Gầm cao nên dư sức lội nước ngập tốt leo vỉa hè đô thị, nhưng lại không quá lênh khênh, lớn to như một vài chiếc SUV 7 chỗ khác.
Tiện nghi – An toàn
Điểm trừ đáng kể nhất so với anh là vật liệu làm bảng tablo chưa được hài lòng cho lắm, nếu Suzuki xây dựng kiểu da giống như một vài định dạng sedan khác là quá đẹp. Còn lại, cửa sổ trời toàn cảnh, 6 túi khí, ghế da lộn, phanh ABS/EBD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc …v..v và cả nhập khẩu Châu Âu… Tính ra chả hề thua sút xe tầm tiền tỷ trở lên như X-Trail.
Động cơ – Vận hành
: Nếu “option” được tập trung một thì máy móc được chú trọng mười. Suzuki nổi tiếng và lâu đời về thể loại xe đăng bền bỉ, bớt đi, và họ kế thừa điều đó với thể loại du lịch nói riêng. Máy của Vitara nhỏ gọn, thoáng. Khi so sánh khoang máy với nhiều em cùng dung tích 1.6l sẽ thấy gọn gàng, ngăn nắp ntn. Động cơ khi hoạt động lại rất êm. Trước khi mua tôi từng nghe thử máy, đặt thử cốc nước lên máy Vitara và Ecosprt thì Vitara êm hơn nhiều, độ rung rất thấp. Độ êm, tiếng máy nhuyễn và ấm hơn hẳn mấy xe đối thủ, điều này thể hiện các chi tiết kỹ thuật có độ chính xác cực cao. Tuy khung vỏ cũng cứng cáp nhưng độ ồn là cái chưa ổn bởi vì tiếng bánh xe vọng lên khá rõ.
Tiêu hao nhiên liệu
Do tính hay tò mò nên lúc đi Grap, Uber (xe gia đình) và taxi là anh Sơn cứ hỏi động cơ “mấy chấm”, “ăn uống” bao lít cho 100 kilomet. Có đợt dò hỏi được KIA Morning máy 0.8L, tài xế khoe bớt đi lắm, đi phố hơn 10 lít, đường trường cỡ 6-7 lít. Lần không giống dò la được Vios số sàn mới, bác tài bảo cực bớt đi khi mà đi phố chỉ 10-11 lít, đường trường cỡ 6-7 lít/100km. Ngẫm lại thì thấy… sướng, bởi Vitara 1.6L đi phố toàn giờ cao điểm, điểm nóng cỡ ngã tư Hàng Xanh, bến xe miền Đông, ngã 6 Dân Chủ cũng chỉ hao cỡ 9 lít. Trong hội có anh Nguyễn Đại đi 7 lít, chị Trang đi 8 lít, hay thậm chí đường trường có bác đi chỉ 5 lít/100km, gần bằng xe SH, nể luôn! Nói thêm thì Vitara vừa được xếp là xe giỏi nhất, trong 10 xe bớt đi nhất không gian.
Phụ tùng, phụ kiện
Đây là chủ đề mà 90% người hỏi anh Sơn khi khám phá và lựa chọn mua Vitara. Bởi làm gì, thay gì, hư hỏng mà đồ sửa thay nâng cấp k phổ biến thì phiền và sẽ tốn chi phí đắt đỏ, tốt xe có thể nằm đắp chiếu cả tháng chờ hàng. Garage “chuyên trị” loại New Vitara này kể cả Hồ Chí Minh còn khó tìm. Nhưng giờ đây, anh em CLB Vitara vừa mới đủ sức mua cả động cơ, khung sườn hay từng con ốc xịn nhờ Suzuki có một nhà máy sản xuất Vitara tại nước láng giềng, và hàng loạt doanh nghiệp tại nước bạn mang đến nhiều món “đồ chơi” thông dụng và giá cả phải chăng.
Dịch vụ sau bán hàng: Suzuki đã dần refresh tốt hơn trong thời gian qua để quét lại sự tin tưởng từ người tiêu sử dụng cũng như chinh phục thêm khách hàng mới. Chẳng hạn giống như một bác ở Hà Nôi trước tết bị cướp đập vỡ kính hông, chỉ sau Tết có ngay kính xịn lắp từ hãng, thay vì phải chờ cả tháng theo quy trình.
Điều đáng nói nhất, Vitara vấp phải lỗi công cụ và Suzuki thẳng thắn nhận sai chứ không đùn đẩy, né tránh như một vài đại diện hãng xe không giống ở Việt. Trước Tết hứa, ngay sau tết triển khai luôn trên toàn quốc. Và sau đây là cảm nhận sau khi xe Vitara của anh Sơn đang được phát triển phần mềm hộp số mới, tương tự như những xe sản xuất năm 2017
Tạm kết
Bài viết trên sẽ giúp bạn có thêm những kiến thức hay về việc đánh giá xe suzuki vitara. Mình hy vọng bài viết phía trên đây mà mình vừa chia sẻ sẽ phần nào giúp cho bạn có thêm nhiều kiến thức về lĩnh vực này!!!
Nguồn: www.danhgiaxe.com
